|
Тип
объекта
|
Характер видимости
и дешифровочные признаки
|
Характеристика
совмещения
|
Примечание
|
|
Просеки
(
PROSEKAL)
|
Дешифрируются
только отдельные элементы квартальных просек (видимо наиболее широкие
участки). Просеки связанные с лесными дорогами, инженерными коммуникациями
видимы хорошо.
|
Систематические смешения
до 70 м.
|
Нет.
|
|
Городская
территория.
(TOWNP)
|
Легко
дешифрируется.
|
Трудно
поддается оценке из-за сильного изменения границы урбанизированной зоны.
|
Нет.
|
|
Объекты
городской территории (TOWNL, TOWNP)
|
Легко
дешифрируются: крупные строения, основные городские улицы, зоны озеленения
в пределах городской черты и т.п
|
Не
определялись.
|
На
картах масштаба 1:200000 эти объекты показаны условно, по этой причине
для обновления необходимо проведение генерализации.
|
|
Дороги
(ROADL).
|
Легко
дешифрируются дороги с улучшенным покрытием и лесные дороги. Полевые дороги
- только в ряде случаев.
|
Смещения
до 30 м. На карте форма дорог упрощена из-за генерализации.
|
Хорошо
наблюдается прохождение дорог по территориям населенных пунктов.
Хорошо
видны мосты через реки выр. в м.к.
|
|
Реки
не выраженные в м.к. (HYDRL)
|
Реки
шириной свыше 15-20 м достаточно легко дешифрируются, т.к. видна водная
поверхность. Мелкие реки и ручьи практически не заметны.
|
Смещения
до 50 м.
|
Невозможно
определить местоположение мелких рек и ручьев по изменению характера растительности.
На снимке таких рек не видно практически, хотя на карте они присутствуют.
|
|
Каналы
(HYDRL)
|
То
же, что и реки.
|
В
среднем совпадают с генерализованной сеткой каналов, изображенной на карте.
Очень хорошо согласуются по общей занимаемой территории.
|
Сетки
каналов просматриваются с некоторым трудом, т.к. не сильно отличаются
по контрасту от окружающей территории.
Т.к.
каналы как правило располагаются на территории свободной от леса, то они
могут быть дешифрированы все.
|
|
Тип
объекта
|
Характер видимости
и дешифровочные признаки
|
Характеристика
совмещения
|
Примечание
|
|
Реки
выраженные в масштабе карты (HYDRP).
|
Дешифрируются
хорошо. Видны протоки и острова.
|
Случайные
ошибки до 60 м.
|
Нет.
|
|
Озера
(HYDRP)
|
Дешифрируются
различные типы озер: старицы, озера в болотных массивах.
|
Совмещение
хорошее с сохранением формы объектов.
|
Нет.
|
|
Песчаные
отмели и пляжи (GRUNTP)
|
Песчаные
пляжи по берегам рек, площадь водного пространства которых хорошо видна
легко дешифрируются.
|
Не
проверялась.
|
Нет.
|
|
Линии
электропередачи, газопроводы и т.п. (CONSTRL)
|
Дешифрируются
в основном (как и лесные дороги) по совпадающим с ними просекам в лесах.
На
городской территории практически не заметны.
|
В
ряде случаев наблюдаются довольно большие расхождения, до 150 м. При этом
на разных участках объектов смещения могут быть разными по вектору.
|
Практически
невозможно отличить от дорог. Возможно совмещение объектов (дорога + просека
+ коммуникация ), что трудно дешифрировать.
|
|
Контуры
лесов (WOODP)
|
Дешифрируются
хорошо. Отличение поросли леса затруднительно (только в качестве уточнения
уже имеющегося на карте).
|
На
границах урбанизированных территорий совмещение границ на снимке и карте
сложно оценить из-за сильного их изменения.
Внутренние
контура, примыкающие к заболоченным территориям даны с большой (до 300
м) ошибкой.
|
На
карте имеются внутренние контура, которые не видны на снимке. Около некоторых
дорог и рек на карте указаны "шелевые" в м.к. просеки которые
на снимке не наблюдаются.
|
|
Точечные
объекты (дома, мосты и т.п.).
|
На
городских территориях, в промзонах можно уверенно дешифрировать крупные
заводские корпуса. Видны некоторые мосты, отображаемые как объекты не
в.м.к. Видны броды, которые часто используются для проезда автотранспорта.
|
Т.к.
на картах 1:200000 точечная застройка дается достаточно условно оценить
точность совмещения не представляется возможным.
|
Нет.
|
|
Болота
(BOLOTOP)
|
Заболоченные
территории дешифрируются легко, когда они покрыты "ущербным"
лесом.
|
До
500 м. Во многих случаях границу установить невозможно.
|
Нет.
|
